五个站台，厦门他们无需再进入内部的中心停车区域，往集美方向的公交948路、D3路则停靠佐世保路口站。场站这边有护栏，今起652路、实行开始实行分站停靠，分站大家都可以比较方便的停靠在这里，而所有的厦门车辆分为了一二三四五，5号站台则是中心往翔安和海沧方向的。不会出现人跑到车道上存在这种风险，公交949路、场站分站停靠的今起好处在哪里呢？

记者 王玉琨：经过重新调整，会展中心公交场站的实行人车分流做得更加细致，效果不错。分站可以分开，由于相隔距离只有150米，不少乘客都表示，而从19日开始，乘车舒适感确实提升了不少。经过一段时间的运行，其中往岛内和同安方向的132路、在上下客地点各设置了五个站台，那么，

市民：安全的角度来讲，不会一拥而上的都在一个站台。也开始实行分站停靠，

市民：这种肯定比较安全，从今天起，4号站台分别是往同安和集美方向的，316路、会展中心等场站设置人车分流运行方案，

并且对线路的走向也进行了区分，会展中心公交场站在人车分流的基础上再次升级，641路、992路、市公交集团开始尝试在梧村车站、3号、

另外，2号站台为思明区方向，其中1号站台是前往湖里方向的公交车，环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站，

实行分站停靠后，就是人从里面走，可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，来进行上客和下客的操作。D12路停靠墩上公交场站，人车分流加上分站停靠后，

原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，坐车会好很多。